Для коммерческих предприятий распределения и промышленного производства вопрос о том, как эффективно и с минимальными затратами осуществлять сортировку, транспортировку, паллетирование и складирование для повышения эффективности использования складских площадей, является болевой точкой отрасли, которую большинству предприятий срочно необходимо решить. Чтобы решить вышеупомянутые болевые точки, в последние годы логистические и складские интеграторы, производители полок, производители AGV, производители четырехходовых челночных транспортных средств с ящиками для материалов и стартапы постоянно выходят на рынок четырехходовых челночных транспортных средств для поддонов.
С развитием электронной коммерции в конце 20-го века традиционная модель комплектования «высокая полка + поддон + вилочный погрузчик» постепенно вытеснялась из-за ее неспособности адаптироваться к персонализированным и индивидуальным требованиям рынка. На этом этапе также выделяется четырехходовой челночный автомобиль с лотками, который может «отсоединить» складские коридоры от лифта и обеспечить работу через проход в трехмерном пространстве.
Так называемый четырехходовой маршрутный вагон относится к маршрутному вагону, который может выполнять операции «вперед, назад, влево, вправо». Конструктивно он имеет два набора колесных систем, отвечающих за движение в направлениях оси X и оси Y, обеспечивая возможность транспортировки и перемещения внутри одного туннеля, а также взаимодействовать с лифтами для переключения между различными туннелями внутри. тот же слой. В то же время он также может адаптироваться к различным поддонам, таким как Т-образные поддоны и поддоны в форме Чуан. В качестве стандартизированного продукта поддоны с четырехсторонним транспортным средством могут быть заменены друг другом, и любое четырехходовое транспортное средство может продолжать выполнять задачу проблемного четырехстороннего транспортного средства. Количество четырехходовых транспортных средств определяется сочетанием таких факторов, как глубина прохода на полках, общий объем груза и частота входящих и исходящих операций.
Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. (именуемая «Hebei Woke», независимый бренд: HEGERLS) начинает с разных технологических путей и ищет «самые дешевые» и «наиболее надежные» решения, основанные на различных «бизнес-сценариях». От челночных продуктов до линеек логистических роботов, охватывающих все сценарии доступа, обработки и сортировки, а затем и до комплексных услуг, компания Hebei Woke претерпела более 20 лет развития. В ответ на изменения рыночного спроса компания активно модернизировала и трансформировала свою роль, постоянно предоставляя ценные услуги отечественным и зарубежным пользователям. На протяжении многих лет компания не только способствовала развитию и росту Hebei Woke, но и внесла огромный вклад в инновации и прогресс логистического оборудования в стране и за рубежом.
Чтобы удовлетворить спрос рынка на интеллектуальные складские помещения высокой плотности, компания Hebei Woke выпустила четырехходовой челночный транспортер HEGERLS с высокой гибкостью и масштабируемостью. В сочетании со скрытыми автоматическими транспортными средствами для пополнения запасов, интеллектуальным складским оборудованием и поддерживающими интеллектуальными системами управления он приложил большие усилия для решения проблем низкой высоты, небольшого пространства, небольшой емкости склада, недостаточного количества мест для хранения на линии и неправильных методов комплектования в традиционных системах. подземное хранилище.
Четырехстороннее транспортное средство HEGERLS — это не простая система плотного хранения, а очень гибкое и динамичное интеллектуальное складское решение. Его основное преимущество заключается в дискретных устройствах и распределенном управлении, что означает, что клиенты могут гибко настраивать количество четырехсторонних транспортных средств в соответствии со своими потребностями и планировать их эффективную работу с помощью программного обеспечения. Предприятия-пользователи могут гибко комбинировать и развертывать по мере необходимости, как строительные блоки. В отличие от кранов-штабелеров AS/RS, которые могут работать только по фиксированным путям, четырехходовая автомобильная система стандартизирована благодаря своим аппаратным продуктам, а именно четырехходовому транспортному средству, которое в случае неисправности может быть заменено на новое в любой момент. . Во-вторых, гибкость отражается в «динамической масштабируемости» всей системы. Предприятия-пользователи могут увеличивать или уменьшать количество автомобилей с четырехсторонним движением в любое время в зависимости от таких изменений, как межсезонье и рост бизнеса, улучшая пропускную способность системы. Благодаря постоянному совершенствованию конструкции онтологии четырехходовая тележка для поддонов постепенно превратилась в интеллектуального погрузочно-разгрузочного робота. Его эксплуатационная эффективность и гибкость значительно улучшились, и его применение больше не ограничивается хранением товаров на полках. Его можно использовать в таких сценариях, как складская обработка и комплектование, что, несомненно, значительно увеличивает сложность системного планирования.
Hebei Woke проводит углубленные исследования систем планирования роботов WMS, WCS и RCS. Благодаря мощному базовому механизму искусственного интеллекта и огромным объемам данных компания Hebei Woke разработала интеллектуальный мозг под названием WMS, который предоставляет клиентам полный набор решений по снижению затрат и повышению эффективности. Он может контролировать сверхбольшие склады с более чем миллионом уровней складских помещений, помогая клиентам решать проблемы затрат на рабочую силу, затраты на землю и общую эксплуатацию склада. Кроме того, интеллектуальная система кластерного планирования нескольких устройств Hebei Woke RCS может удовлетворить потребности в кластерном планировании крупномасштабных роботов AMR и других роботов, которые нужны клиентам как в интеллектуальных производственных, так и в интеллектуальных логистических системах. Он использует архитектуру микросервисов и алгоритмы искусственного интеллекта, которые могут напрямую управлять роботами и другими периферийными интеллектуальными устройствами, а также взаимодействовать и взаимодействовать с WMS, ERP и WCS, чтобы полностью использовать и оптимизировать эффективность интеллектуального роботизированного оборудования, тем самым повышая эксплуатационную эффективность оборудование.
Основываясь на своих мощных возможностях искусственного интеллекта и WMS-мозге, компания Hebei Woke проанализировала традиционные методы хранения, методы комплектации, режимы транспортировки и сортировки, а также зрелые производственные мощности оборудования на текущем рынке. Компания спроектировала и разработала множество интеллектуальных, надежных и высокорентабельных инвестиционных решений для крупномасштабных многоярусных челночных гаражей, которые удовлетворяют более крупные потребности в перевозках с большим потоком и товарными запасами. Это решение не только имеет несколько модулей, таких как оптимизация распределения нескольких задач, расчет в реальном времени и оптимизация нескольких путей, обнаружение конфликтов нескольких путей и обработка ошибок, но также решает технические трудности параллельного выполнения нескольких задач и многопутевого планирования. Внедрение таких решений действительно помогает пользователям решать практические проблемы и эффективно повышает общую эффективность.
Время публикации: 04 февраля 2024 г.