Являясь ключевым средством современной интеллектуальной системы управления складом, полностью автоматический логистический робот может выполнять все виды транспортных работ 24 часа в сутки, что значительно снижает избыточные трудовые риски и риски безопасности. В результате создана новая современная интеллектуальная система управления складом. Теперь он может гарантировать, что работа интеллектуальной системы может быть завершена на всех этапах складирования, складской логистики, упаковки и экспресс-сортировки, завершить весь процесс отслеживания и визуального управления объектами, а также рационально использовать складские помещения. Теперь шаттл RGV работает быстро и имеет высокую плотность хранения. Это может не только повысить эффективность логистики и использования пространства, но также значительно сэкономить рабочую силу и складские помещения. Он гибкий и легко расширяемый. Из-за этих факторов шаттл RGV пользуется популярностью во многих отраслях и находит все более широкое применение.
Rail RGV Shuttle: рельсопроводная машина (РГВ) — интеллектуальный робот. Принцип возврата челнока RGV заключается в размещении поддона на переднем конце направляющей прохода полки челнока с помощью вилочного погрузчика или штабелеукладчика. Тележка-шаттл, управляемая с помощью радиоуправления, несет на себе направляющую паллетного узла. Челночная тележка перемещает полку на глубину полки, а поддон перемещается к переднему концу полки. Маршрутный вагон можно разместить на разных путях с помощью вилочного погрузчика или штабелеукладчика, а один и тот же маршрутный вагон можно использовать в нескольких проходах. Количество шаттлов RGV определяется комплексными факторами, такими как глубина дороги, общий объем груза и частота доставки.
Производитель полок для хранения Hebei hegris hegerls имеет профессиональных технических специалистов и квалифицированных операторов мастерских, которые специализируются на разработке и исследовании вилочных погрузчиков, штабелеров, логистических тележек, логистических тележек, маршрутных автомобилей, подъемников, штабелеров, интеллектуальных систем транспортировки и сортировки, клеток для хранения и т. д. Компания располагает передовым и полным производственным оборудованием. Он всегда придерживается принципа «ориентации на качество, качество и сервис», постоянно развивается и внедряет инновации, а также профессионально и тщательно создает профессионального поставщика продукции. Электрическая гусеничная тележка со скользящей контактной линией, изготовленная производителем стеллажей для хранения Hercules Hegerls, может двигаться по прямой или круговой дороге, обмениваться данными с верхним компьютером или системой WMS, а также реализовывать автоматическую идентификацию, доступ и другие функции в сочетании с RFID, штрих-кодом и другие технологии идентификации. Рельсовые транспортные средства RGV обычно используют аккумулятор, рельсовый источник питания и источник питания со скользящей контактной линией, что зависит от пробега транспортного средства. Позиционирование по штрих-коду или лазерное позиционирование, которое выполняется по заданной направляющей и используется для соединения нескольких логистических узлов, является быстрым, гибким, простым в настройке и простым в обслуживании. Кодировщик можно установить для многоточечной парковки с небольшой погрешностью. Это основное складское оборудование и средство автоматизации сборочной линии цеха.
Rail RGV Shuttle: рельсопроводная машина (РГВ) — интеллектуальный робот. Принцип возврата челнока RGV заключается в размещении поддона на переднем конце направляющей прохода полки челнока с помощью вилочного погрузчика или штабелеукладчика. Тележка-шаттл, управляемая с помощью радиоуправления, несет на себе направляющую паллетного узла. Челночная тележка перемещает полку на глубину полки, а поддон перемещается к переднему концу полки. Маршрутный вагон можно разместить на разных путях с помощью вилочного погрузчика или штабелеукладчика, а один и тот же маршрутный вагон можно использовать в нескольких проходах. Количество шаттлов RGV определяется комплексными факторами, такими как глубина дороги, общий объем груза и частота доставки.
Производитель полок для хранения Hebei hegris hegerls имеет профессиональных технических специалистов и квалифицированных операторов мастерских, которые специализируются на разработке и исследовании вилочных погрузчиков, штабелеров, логистических тележек, логистических тележек, маршрутных автомобилей, подъемников, штабелеров, интеллектуальных систем транспортировки и сортировки, клеток для хранения и т. д. Компания располагает передовым и полным производственным оборудованием. Он всегда придерживается принципа «ориентации на качество, качество и сервис», постоянно развивается и внедряет инновации, а также профессионально и тщательно создает профессионального поставщика продукции. Электрическая гусеничная тележка со скользящей контактной линией, изготовленная производителем стеллажей для хранения Hercules Hegerls, может двигаться по прямой или круговой дороге, обмениваться данными с верхним компьютером или системой WMS, а также реализовывать автоматическую идентификацию, доступ и другие функции в сочетании с RFID, штрих-кодом и другие технологии идентификации. Рельсовые транспортные средства RGV обычно используют аккумулятор, рельсовый источник питания и источник питания со скользящей контактной линией, что зависит от пробега транспортного средства. Позиционирование по штрих-коду или лазерное позиционирование, которое выполняется по заданной направляющей и используется для соединения нескольких логистических узлов, является быстрым, гибким, простым в настройке и простым в обслуживании. Кодировщик можно установить для многоточечной парковки с небольшой погрешностью. Это основное складское оборудование и средство автоматизации сборочной линии цеха.
[подробности о электрическом железнодорожном вагоне со скользящей контактной линией Hegris Hegerls]
Зарядное устройство: интеллектуальная зарядка аккумулятора и автоматический сигнал тревоги после зарядки, что просто и удобно в эксплуатации;
Редуктор: специальный редуктор с твердой поверхностью зуба для платформы, с высокой эффективностью трансмиссии, стабильной работой, низким уровнем шума, удобным обслуживанием и гибким вращением валов на всех уровнях;
Двигатель: работа на низкой скорости и высокой мощности, стабильный запуск, большая движущая сила, пониженная нагрузка на редуктор, низкое напряжение, длительный срок службы, небольшой объем и легкий вес;
Сканирующий радар: он определяет дорожные условия с помощью инфракрасных лучей. После обнаружения препятствия со стороны сигнала автомобиль автоматически остановится;
Электрический шкаф: вся электрическая система управления оснащена различными системами защиты, которые делают эксплуатацию и управление тележкой более безопасными и надежными;
Каркас: представляет собой коробчатую балочную конструкцию. После обработки при пожаре рама нелегко деформируется и имеет красивый внешний вид;
Колесо: резиновое колесо с полиоксиловой кислотой, гибкое рулевое управление, внутренняя часть из литой стали, высокая износостойкость и несущая способность, защита грунта;
Батарея: ее электрод состоит из свинца и оксида свинца, имеет стабильное напряжение, низкую цену, простое обслуживание, стабильное качество и высокую надежность;
Беспроводной пульт дистанционного управления: интеллектуальный пульт дистанционного управления, простое управление;
Световой индикатор: непрерывный звуковой и визуальный сигнал, напоминающий операторам.
Низковольтный рельсовый источник питания РГВ предназначен для подачи однофазного низковольтного рельсового питания напряжением 36 В на электрическую тележку, которая питается от рельсовой скользящей контактной линии. Заземляющий понижающий трансформатор снижает однофазный переменный ток напряжением 380 В до однофазного напряжения 36 В, подает его на тележку через линию скользящего контакта рельсового пути, а затем преобразует переменный ток в постоянный через бортовой выпрямитель. Двигатель управляется для движения вперед, назад, ускорения и замедления с помощью программируемого контроллера, отладчика и т. д. Поскольку кабель не используется, он безопасен и надежен, не боится ошпаривания и разрушения, не препятствует перекрестной транспортировке и прост в использовании. реализовать дистанционное управление и автоматизацию, что существенно облегчает размещение транспорта на территории завода. Однако требования к строительству пути высоки, и необходимо обеспечить изоляцию пути. Если длина пробега превышает 30 м, дорожка должна быть дополнена медным компенсационным проводом. Когда расстояние пробега превышает 50 м, количество понижающих трансформаторов необходимо увеличить. Стальная конструкция тележки основана на принципе крана. Это полностью коробчатая балочная конструкция, сваренная из стальных пластин. Коробчатая конструкция спроектирована по принципу коробчатой балки крана и стандарту вагона-платформы. Удобное обслуживание, легкая разборка, высокая несущая способность, длительный срок службы и небольшая деформация стола. Конечно, он широко используется, поэтому многие пользователи смогут узнать цену. Производитель полок для хранения Hegris Hegerls по-прежнему будет вести переговоры по льготной цене в соответствии с потребностями пользователей!
Время публикации: 08 июня 2022 г.